雙箭小編來(lái)和大家分享下我們雙箭公司安裝皮帶輸送機(jī)的步驟!
皮帶輸送機(jī)的安裝一般按下列幾個(gè)階段進(jìn)行:
(1)安裝皮帶輸送機(jī)的機(jī)架
機(jī)架的安裝是從頭架開(kāi)始的,然后順次安裝各節(jié)中間架,裝設(shè)尾架。 在安裝機(jī)架之前,先要在輸送機(jī)的全長(zhǎng)上拉引中心線(xiàn),因保持輸送機(jī)的中心線(xiàn)在一直線(xiàn)上是輸送帶正常運(yùn)行的重要條件,所以在安裝各節(jié)機(jī)架時(shí),需對(duì)準(zhǔn)中心線(xiàn),同時(shí)也要招架子找平,機(jī)架對(duì)中心線(xiàn)的允許誤差,每米機(jī)長(zhǎng)為±0.1mm。但在輸送機(jī)全長(zhǎng)上對(duì)機(jī)架中心的誤差不得超過(guò)35mm。 當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后,可將各單節(jié)連接起來(lái)。
(2)安裝驅(qū)動(dòng)裝置
安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí),需注意使帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)軸與帶式輸送機(jī)的中心線(xiàn)垂直,使驅(qū)動(dòng)滾筒的寬度的中心與輸送機(jī)的中心線(xiàn)重合,減速器的軸線(xiàn)與傳動(dòng)軸線(xiàn)平行。同時(shí),所有軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差,根據(jù)輸送機(jī)的寬窄,允許在0.5—1.5mm的范圍內(nèi)。 在安裝驅(qū)動(dòng)裝置的同時(shí),可以安裝尾輪等拉緊裝置,拉緊裝置的滾筒軸線(xiàn),應(yīng)與帶式輸送機(jī)的中心線(xiàn)垂直。
(3)安裝托輥
在機(jī)架、傳動(dòng)裝置和拉緊裝置安裝之后,可以安裝上下托輥的托輥架,使輸送帶具有緩慢變向的彎弧,彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2~1/3。托輥安裝后,應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。
(4)皮帶輸送機(jī)的找準(zhǔn)
為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線(xiàn)上運(yùn)行,安裝托輥、機(jī)架和滾筒時(shí),需滿(mǎn)足下列要求:
a.所有托輥需排成行、互相平行,并保持橫向水平。
b.所有的滾筒排成行,互相平行。
c.支承結(jié)構(gòu)架需呈直線(xiàn),而且保持橫向水平。為此,在驅(qū)動(dòng)滾筒及托輥架安裝以后,應(yīng)該對(duì)輸送機(jī)的中心線(xiàn)和水平作找正。
d.然后將機(jī)架固定在基礎(chǔ)或樓板上。帶式輸送機(jī)固定以后,可裝設(shè)給料和卸料裝置。
e.掛設(shè)輸送帶。掛設(shè)輸送帶時(shí),先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上,圍抱驅(qū)動(dòng)滾筒之后,再敷在重載段的托輥上。掛設(shè)帶條可使用0.5—1.5t的手搖絞車(chē)。
在拉緊帶條進(jìn)行連接時(shí),應(yīng)將拉緊裝置的滾筒移到對(duì)應(yīng)位置,對(duì)小車(chē)及螺旋式拉緊裝置要向傳動(dòng)裝置方向拉移;而垂直式撿緊裝置要使?jié)L筒移到上方。在拉緊輸送帶以前,應(yīng)安裝好減速器和電動(dòng)機(jī),傾斜式輸送機(jī)要裝好制動(dòng)裝置。 帶式輸送機(jī)安裝后,需要進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī)。
在空轉(zhuǎn)試機(jī)中要注意輸送帶運(yùn)行中有無(wú)跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動(dòng)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動(dòng)情況、清掃裝置和導(dǎo)料板與輸送帶表面的接觸嚴(yán)密程度等,同時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,各部件都正常后才可以進(jìn)行帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。如果采用螺旋式拉緊裝置,在帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)時(shí),還要對(duì)其松緊度再進(jìn)行一次調(diào)整。
輸送機(jī)一般應(yīng)在空載的條件下啟動(dòng)。在順次安裝有數(shù)臺(tái)皮帶輸送機(jī)時(shí),應(yīng)采用可以閉鎖的起動(dòng)裝置,以便通過(guò)集控室按順序起動(dòng)和停機(jī)。
除此之外,為防止突發(fā)事故,每臺(tái)輸送機(jī)還應(yīng)設(shè)置就地啟動(dòng)或停機(jī)的按鈕,可以單獨(dú)停止任意一臺(tái)。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂,當(dāng)輸送機(jī)長(zhǎng)度超過(guò)30m時(shí),沿著輸送機(jī)全長(zhǎng),應(yīng)間隔一段距離(如25—30m)安裝一個(gè)停機(jī)按鈕。
為了保證皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,主要的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除可能發(fā)生的故障。為此操作司機(jī)需隨時(shí)觀察運(yùn)輸機(jī)的工作情況,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。機(jī)械工人應(yīng)定期巡視和檢查任何需要注意的情況或部件,這是很重要的。例如一個(gè)托輥,并不顯得十分重要,但輸送磨損物料的高速輸送帶可能很快把它的外殼磨穿,出現(xiàn)一個(gè)刀刃,這個(gè)刀刃就可能?chē)?yán)重地?fù)p壞一條價(jià)格昂貴的輸送帶。受過(guò)訓(xùn)練的工人或有經(jīng)驗(yàn)的工作人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)即將發(fā)生的事故,并防患于未然。皮帶輸送機(jī)的輸送帶在整個(gè)輸送機(jī)成本里占相當(dāng)大的比重。
為了減少更換和維修輸送帶的費(fèi)用,需重視對(duì)操作人員和維修人員進(jìn)行輸送帶的運(yùn)行和維修知識(shí)的培訓(xùn)。
專(zhuān)業(yè)的安裝隊(duì)伍,多年摸索出來(lái)的安裝經(jīng)驗(yàn),江蘇雙箭,輸送機(jī)行業(yè)的探路者,精益求精的智者!