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帶式輸送機(jī)的基本構(gòu)成 帶式輸送機(jī)基本構(gòu)成為：機(jī)架、清掃器、傳動(dòng)滾筒、保護(hù)裝置、輸送帶、托輥、導(dǎo)料槽、改向滾筒、拉緊裝置、驅(qū)動(dòng)裝置等。1．驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置是帶式輸送機(jī)動(dòng)力部分，由安裝在架上的電機(jī)、偶合器、減速器、聯(lián)軸器、制動(dòng)器等組成。2...
普通輸送帶和尼龍輸送帶的覆蓋層標(biāo)準(zhǔn) 在輸送機(jī)種輸送帶是拽引和承載物料主構(gòu)件，選用時(shí)根據(jù)張力大小合理采用棉帆布、聚酯帆布或尼龍帆布帶。輸送帶的覆蓋層已經(jīng)有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，下面對(duì)普通輸送帶和尼龍輸送帶的覆蓋層做簡(jiǎn)單介紹： &nbs...
滾筒包膠不耐磨的因素有哪些 造成滾筒包膠不耐磨的因素主要有以下三點(diǎn)： 1、橡膠的材質(zhì) 橡膠的材質(zhì)是保證滾筒包膠是否耐磨的重要因素，橡膠的性能參數(shù)影響著包膠的好壞，因此須選擇滿足工況條件的橡膠，其市場(chǎng)上主要包膠分為進(jìn)口橡膠和國(guó)產(chǎn)包膠...
輸送帶熱硫化產(chǎn)生斷裂的原因 輸送帶經(jīng)常產(chǎn)生接頭斷裂，原因有很多： 輸送帶接頭方式一般有三種，分別是機(jī)械接頭，冷膠接頭和熱硫化接頭。輸送帶接頭的強(qiáng)度比自身的帶體強(qiáng)度低，輸送帶使用機(jī)械接頭時(shí)，接頭強(qiáng)度僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40-50%;輸送帶...
油冷式電動(dòng)滾筒特性 大家都知道油冷式電動(dòng)滾筒的使用性比較頻繁，很多生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品的生產(chǎn)要求也在逐步提升，基本上都是為了確保產(chǎn)品的使用壽命，對(duì)于這些方面的要求，都不同程度的加大了滾筒的整體應(yīng)用性，通過對(duì)用戶的回訪工作，也可以看出該...
管狀帶式輸送機(jī)的改良特色 物料輸送機(jī)種類很多，不同的輸送機(jī)適用于不同的環(huán)境下作業(yè)。對(duì)于散料輸送，由于受輸送機(jī)械的結(jié)構(gòu)限制，通常點(diǎn)到點(diǎn)的輸送均是直線式的結(jié)構(gòu)布置，這樣，對(duì)輸送過程中環(huán)境的要求比較苛刻；但是，管狀帶式輸送機(jī)卻能適用各種雜亂地...
進(jìn)口軸承知識(shí) 如何提高進(jìn)口軸承的精度呢? 1.進(jìn)口軸承在主機(jī)中安裝完畢后，如測(cè)量主軸的徑向跳動(dòng)，可發(fā)現(xiàn)其每一轉(zhuǎn)的測(cè)值都有變化；連續(xù)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，可發(fā)現(xiàn)經(jīng)過轉(zhuǎn)數(shù)后，此變化會(huì)近似地重復(fù)出現(xiàn)。衡量這種變化程度的指標(biāo)為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度，...
托輥配件的加工 托輥配件的加工精度主要指外殼及托輥兩端內(nèi)孔的同心度以及各零件軸向尺寸的加工精度.若同心度太差，會(huì)造成滾動(dòng)軸承咬死、增加阻力，降低使用壽命；若零件的軸向尺寸誤差太大，會(huì)形成較大的軸向間隙，導(dǎo)致軸向竄動(dòng)，破壞潤(rùn)滑和密...
滾筒輸送機(jī)的注意事項(xiàng) （1）全部滾筒、托輥、驅(qū)動(dòng)裝臵、安裝后均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活； （2）重型緩沖托輥安裝時(shí)，應(yīng)按圖紙要求保證彈簧的預(yù)緊力； （3）輸送帶接頭時(shí)，應(yīng)將拉緊滾筒改在前方位臵，并盡量拉緊輸送帶； （4）...
輸送帶打滑的原因 輸送帶在運(yùn)行中,打滑的原因是多方面的,常見的原因及解決辦法有： 1、初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí),解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置,加大初張力。 2、傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦...
電動(dòng)滾筒在行李輸送系統(tǒng)中的作用 電動(dòng)滾筒在行李輸送系統(tǒng)中的作用：由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，好的服務(wù)已成為趨勢(shì)，機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)價(jià)值是通過人性化設(shè)施和行李輸送服務(wù)組成的，顧客能在期望的短時(shí)間和地點(diǎn)取到行李，便成為行李輸送系統(tǒng)造機(jī)商盡力追求的方向和目標(biāo)...
輸送帶存在的磨損有哪些 輸送帶的使用磨損是避免不了的，了解哪些部分是容易出現(xiàn)磨損的地方，盡量將磨損降到低點(diǎn)，延長(zhǎng)使用壽命。 輸送帶的接頭是磨損比較嚴(yán)重的地方，輸送帶生產(chǎn)廠家接頭本身就和其他部分不同，即使做得在平整，也還是存在間隙，也會(huì)造...
超高分子量聚乙烯托輥的性能優(yōu)勢(shì)有哪些 一、分子量聚乙烯為線性柔性分子結(jié)構(gòu)，表面硬度低，摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑性能高，不會(huì)對(duì)皮帶造成磨損。使皮帶壽命延長(zhǎng)了1-2倍。 二、分子量聚乙烯托輥在雨水、冰雪及其任何酸、堿液體中都不會(huì)受到腐蝕。使其自身的使用壽命比金屬...
如何降低皮帶輸送機(jī)的阻力 皮帶輸送機(jī)是眾所周知的，其主要負(fù)責(zé)各類食品、制藥、化工、電子等行業(yè)的輸送?？梢赃M(jìn)行九十度轉(zhuǎn)彎及一百八十度轉(zhuǎn)輸送，同時(shí)還可以進(jìn)行結(jié)合其他的輸送設(shè)備進(jìn)行組成交叉復(fù)雜的輸送線路進(jìn)行物料的輸送系統(tǒng)。由于皮帶輸送機(jī)的摩擦...
簡(jiǎn)析輸送機(jī)速度的確定 輸送機(jī)積放車組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就已經(jīng)是進(jìn)行技術(shù)操作的區(qū)段，輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度是由積放小車組的運(yùn)轉(zhuǎn)距離和輸送量來斷定的，或是由技術(shù)進(jìn)程的請(qǐng)求斷定，主要即是對(duì)于輸送機(jī)技術(shù)流程時(shí)刻是需求常常改變的慢速鏈，并且仍是要選用變頻調(diào)...
無軸和有軸螺旋輸送機(jī)之間的區(qū)別 螺旋輸送機(jī)中，可以分為無軸螺旋輸送機(jī)和有軸螺旋輸送機(jī)兩種，雖然都是螺旋輸送機(jī)，但還是有些不同的，所以現(xiàn)在就來講解一下這兩種螺旋輸送機(jī)之間的區(qū)別，以便大家能夠很好的進(jìn)行區(qū)分。 了解過螺旋輸送機(jī)的外形...
江蘇雙箭廢鋼破碎線皮帶機(jī)發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)
江蘇雙箭廢鋼破碎線皮帶機(jī)發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)
江蘇雙箭輸送機(jī)械有限公司專業(yè)配套廢鋼破碎線皮帶機(jī)數(shù)年，擁有專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。這次發(fā)貨的皮帶機(jī)是客戶使用在廢鋼破碎線中的，有出料皮帶機(jī)、旋轉(zhuǎn)皮帶機(jī)、非磁性碎料皮帶機(jī)、磁選料皮帶機(jī)！ 【更多詳情】
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